品牌 | 车型 | 发动机型号 | 排量L | 功率Kw | 气缸数 | 燃油种类 | 起始日期 | 停产日期 |
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福特(长安福特马自达) | 福克斯 | GDIQ0 | 2.0L | 125 | 4 | 汽油 | 2012/04/01 | |
福特(长安福特马自达) | 翼虎 | CAF488WQ2 | 2.0L | 178 | 4 | 汽油 | 2013/01/01 | |
福特(长安福特马自达) | 翼虎 | GTDIQ2 | 1.6L | 130 | 4 | 汽油 | 2013/01/01 | |
福特(长安福特马自达) | 翼虎 | GTDIQ2 | 1.6L | 130 | 4 | 汽油 | 2013/01/01 | |
福特(长安福特马自达) | 蒙迪欧 | CAF479WQ0 | 1.5L | 133 | 4 | 汽油 | 2013/08/01 | |
福特(长安福特马自达) | 蒙迪欧 | CAF488Q2 | 2.0L | 105 | 4 | 汽油 | 2007/09/01 | |
福特(长安福特马自达) | 蒙迪欧 | CAF488WQ3 | 2.0L | 149 | 4 | 汽油 | 2013/08/01 | |
福特(长安福特马自达) | 蒙迪欧 | CAF488WQ4 | 2.0L | 178 | 4 | 汽油 | 2013/08/01 | |
福特(长安福特马自达) | 蒙迪欧 | GTDIQ0 | 2.0L | 149 | 4 | 汽油 | 2011/03/01 | |
福特(长安福特马自达) | 蒙迪欧 | GTDIQ1 | 2.0L | 176 | 4 | 汽油 | 2011/03/01 |
汽车上的温度传感器因车型不一样,检测的目的和检测的范围不一样,其数量、使用的类型也不同。实际应用的温度传感器主要有热敏电阻式、热电阻式和热电偶式三种。其中,热敏电阻式温度传感器由于灵敏度高、结构简单、价格低廉、信噪比较高等优点,所以在汽车上运用较广。
温度传感器按其电阻特性分为:
1)NTC(电阻阻值随温度的升高而减小)
2)PTC(电阻阻值随温度的升高而升高)